Niet te vergeten voor kleine afstanden

Vervolgend op: Brandstofbesparing nu toch een noodzaak

Kostelijk vind ik het dat enkele overburen regelmatig de koersfiets opstappen, maar als het er op aan komt om nar de bakker te gaan die nog geen 2 km verder is nemen ze ‘vlug’ de auto.

Die korte afstanden, met optrekken, versnellen en vertragen om in een dorp te manoeuvreren gebruiken meer brandstof dan bij lange afstanden.

Het is zeer erg vast te stellen, dat zo’n 40% van alle trajecten korter dan 2 km nog altijd met de wagen worden afgelegd, terwijl net de eerste kilometer de grootste verslinder is. Voor het milieu is dat ook niet al te best.

Terwijl velen dan wel met de wagen naar een fitness centrum gaan om daar tegen betaling op een loopband te gaan stappen, kunnen ze gratis buiten frisse lucht ophalen om die enkele boodschappen te doen in hun eigen buurt.

Zelfs om naar een supermarkt of een verder afgelegen winkel te gaan kan men gerust eens overwegen om een fiets met fietstassen te gebruiken. Fietsen, steppen, wandelen, geven je gratis een conditietraining en zo krijg je  … een win-winsituatie voor je gezondheid, de planeet én je portemonnee!

Woon je in de stad of wil je erheen rijden, denk er dan bovendien aan dat files je brandstofverbruik tot 50% kunnen verhogen. Dat kan je vermijden met de vaak kosteloze ‘Park&Ride’-parkeerterreinen: die moeten je aanmoedigen je wagen aan de rand van de stad te laten staan en verder te reizen met het openbaar vervoer of een ander milieuvriendelijker vervoermiddel.

Rond Brussel zijn die Park&Ride wel een probleem omdat er nu vele enkel jaarabonnees aanvaarden, wat totaal absurd is en waartegen de mensen zouden moeten protesteren. Oplossing daar is om ietsje verder buiten de rand aan een tramhalte te gaan parkeren en zo via een tramrit naar de metro te gaan om zo die shoppingcentra te gaan bezoeken.

Kassa-afdeling van een grote supermarkt

Maar denk er aan voor de voedingswinkels dat die hypermarkten of grote supermarkten niet altijd beter koop uitvallen. Al mogen de producten enkel centen goedkoper zijn, moet je wel je verplaatsing mee in de kostprijs rekenen. (Dat is je brandstof, maar ook bandenslijtage en onderhoudskosten. … dat wordt veel te veel over het hoofd gezien.)

Brandstofbesparing nu toch een noodzaak

In België hangen velen vast aan hun wagen om op het werk te geraken. Door de druk van mogelijke tekorten voor olie, zijn de prijzen de laatste weken uit de pan gerezen.

Mits men niet zonder die nodige brandstof voor de wagen kan, is de enige mogelijkheid om de kostprijs wat te drukken, toe te zien om het verbruik te minimaliseren. Dit is wel degelijk mogelijk door op enkele dingetjes te letten.

Rij ecologisch

Door goed vooruit te zien bij het rijden en situaties te anticiperen kan men door het spelen met het gaspedaal al wat brandstof besparen. In deze periode van hoge brandstofprijzen aan de pomp kan men beter de ‘coureur’ even terzijde plaatsen.

In plaats van wat sommigen ‘sportief rijden’ noemen, kan men nu beter een ecologisch rijgedrag nastreven. Het vloeiend in plaats van sportief rijden, met niet te hevig optrekken en tijdig het gas loslaten om tot een stopstand voor lichten te komen, vermindert men al wat gebruik.

Best kan men rustig tot een bepaalde snelheid komen om die lang aan te houden. Voor hen die nog schakelen kan men best gaan remmen op de motor door terug te schakelen. Vergeet niet dat bij het induwen van het rempedaal energie verloren gaat en brandstof wordt verbruikt, wat niet zo is bij de andere twee opties.

Ecologischer rijden kan een brandstofbesparing van gemiddeld 10 tot 15% opleveren! Hier zijn enkele eenvoudige tips om ecologisch te leren rijden en je kosten te verlagen.

Schakel bij een handgeschakeld voertuig tijdig naar een hogere versnelling, zonder te overdrijven. Een toerental tussen 2000 en 2500 is perfect.

Indien de motor bij je wagen nog niet automatisch af gaat bij een langere stilstand, kan je dat zelf best doen als je langer dan 30 seconden stilstaat.

Temperatuur aanpassen

Betreft de temperatuurkeuzes valt op dat heel wat mensen hun huis in de winter tot een hoge temperatuur laten verwarmen, maar nu het warm wordt zij hun auto en huizen gaan koud maken.

Is de temperatuur bij de stilstaande wagen hoog opgelopen, laat dan eerst de ramen tegen over elkaar open staan, vooraleer de airco op te zetten. Zet de airconditioning zo weinig mogelijk aan als de ramen gesloten zijn. Zorg in elk geval voor minder dan 5° verschil met de buitentemperatuur: bij een te groot temperatuurverschil tussen binnen en buiten kan de airconditioning je brandstofverbruik met maar liefst 10 tot 20% doen toenemen, plus kan je een warmte schok krijgen bij het verlaten van de wagen, wat ongezond is.

Snelheid niet te hoog houden

Poetin moeten wij best niet steunen met onze aankoop van gas en olie. Wist u dat als u op de autosnelweg 10 km/uur trager rijd dan de toegelaten snelheid u per 100 km al snel 1 liter brandstof kan besparen, en voor het tijdverlies van 4,5 minuten hoef je het ook niet te laten!

Aan 100 km per uur i.p.v. 120 km per uur rijden kan best wat litertjes benzine uitsparen en zo hoeft u minder diep in de geldbeugel te tasten.

Deel uw ervaring en rijtips

Hebt u ervaringen met brandstofbesparing die u met ons wenst te delen, bent u van harte welkom om uw ervaring mee te delen. Op het werk vertel ook uw collega’s als u er in geslaagd bent om uw brandstofprijzen te drukken.